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华为在自动驾驶领域的野心怎样

近日,华为心声社区放出了任正非德国媒体圆桌纪要。采访中,华为总裁任正非对德国《明镜报》记者Georg Fahrion表示,无人驾驶、汽车智能化这方面的人工智能,华为今朝“是天下上最强的”。

任正非表示,华为在很多方面加大年夜与欧洲企业相助,在汽车的智能谋略可以整块相助、切开相助、只卖芯片的相助……,与欧洲企业合谋生长。

提到为什么华为在无人驾驶方面这么强,任正非回应称,华为一开始便是按L4标准设计芯片,所有芯片都是按这个标准设计的。“华为的智能谋略在世界上有异常高的职位地方,是以我们这方面就很强。”

对付汽车和自动驾驶这块,华为曾表示并不是自己造车,而是用大年夜数据、人工智能改造传统汽车,在这一领域斩获几回再三:

去年底,华为就联手奥迪,完成了全国首例高速公路无人驾驶车路协同测试

今年7月5日,自然资本部公示信息显示,华为旗下北京华为数字技巧有限公司即将得到甲级导航电子舆图天资。有消息人士觉得,华为未必是筹备自力制作高精度舆图,申请天资或许仅是为满意自动驾驶测试必要。

10月23日据媒体报道,德国数据企业IPIytics于23日宣布了“举世无人驾驶专利前10强企业”,在无人驾驶技巧标准化领域,华为再次掌握举世最多标准化的需要专利,位居举世第一。

同期,在北京举行的天下智能网联汽车大年夜会上,华为轮值董事长徐直军发布,即将进军激光雷达、毫米波雷达等传感器的研发。

今年10月末,在2019 PT展开幕之前,华为面向中国市场正式宣布自动驾驶收集办理规划Autonomous Driving Network(ADN)和iMaster智能运维系列产品,赞助电信业建立以人工智能为核心的自治收集。

近年来,华为供给了OceanConnect车联网平台、MDC600自动驾驶谋略平台、华为云自动驾驶云办事Octopus等规划。虽然华为入局自动驾驶领域不敷强势,但有人觉得华为或将是最大年夜的赢家,而且它背后有最强大年夜的砝码——5G

责任编辑:ct

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